चीनी ऑटो पार्ट्स उद्योग का विश्लेषण

कार के ढांचे को छोड़कर, आम तौर पर कार के पुर्जों और घटकों को ही ऑटो पार्ट्स कहा जाता है। इनमें से, पुर्जे से तात्पर्य ऐसे एकल घटक से है जिन्हें अलग नहीं किया जा सकता। घटक पुर्जों का एक संयोजन होता है जो किसी क्रिया (या कार्य) को अंजाम देता है। चीन की अर्थव्यवस्था के निरंतर विकास और निवासियों के उपभोग स्तर में क्रमिक सुधार के साथ, नई कारों के ऑटो पार्ट्स की मांग बढ़ रही है।

साथ ही, चीन में वाहनों की बढ़ती संख्या के साथ, वाहन रखरखाव और वाहन संशोधन जैसे आफ्टरमार्केट में स्पेयर पार्ट्स की मांग धीरे-धीरे बढ़ रही है और स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता भी लगातार बढ़ती जा रही है। चीन के ऑटो पार्ट्स उद्योग ने हाल के वर्षों में अच्छी उपलब्धियां हासिल की हैं।

1. उद्योग प्रोफ़ाइल: व्यापक कवरेज और विविध उत्पाद।
ऑटो पार्ट्स से तात्पर्य आमतौर पर कार फ्रेम को छोड़कर सभी भागों और घटकों से होता है। इनमें, पार्ट्स से तात्पर्य एक ऐसे घटक से है जिसे विभाजित नहीं किया जा सकता। एक इकाई भागों का एक संयोजन है जो किसी क्रिया या कार्य को अंजाम देता है। एक घटक एक अकेला भाग या भागों का संयोजन हो सकता है। इस संयोजन में, एक भाग मुख्य होता है, जो इच्छित क्रिया (या कार्य) करता है, जबकि अन्य भाग केवल जोड़ने, कसने, मार्गदर्शन करने आदि के सहायक कार्य करते हैं।

एक वाहन में आमतौर पर चार मूलभूत भाग होते हैं: इंजन, चेसिस, बॉडी और विद्युत उपकरण। इसलिए, ऑटो पार्ट्स के सभी उप-उत्पाद इन्हीं चार मूलभूत भागों से निर्मित होते हैं। पार्ट्स और घटकों की प्रकृति के अनुसार, इन्हें इंजन सिस्टम, पावर सिस्टम, ट्रांसमिशन सिस्टम, सस्पेंशन सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम और अन्य (सामान्य आपूर्ति, लोडिंग उपकरण आदि) में विभाजित किया जा सकता है।

2. औद्योगिक श्रृंखला का विहंगम दृश्य।
ऑटो पार्ट्स निर्माण के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्योगों से तात्पर्य मुख्य रूप से उनसे संबंधित आपूर्ति और मांग उद्योगों से है। ऑटोमोटिव पार्ट्स निर्माण उद्योग श्रृंखला के अपस्ट्रीम में मुख्य रूप से कच्चे माल की आपूर्ति करने वाले बाजार शामिल हैं, जिनमें लोहा और इस्पात, अलौह धातुएं, इलेक्ट्रॉनिक घटक, प्लास्टिक, रबर, लकड़ी, कांच, सिरेमिक, चमड़ा आदि शामिल हैं।

इनमें से कच्चे माल के रूप में लोहा और इस्पात, अलौह धातुएँ, इलेक्ट्रॉनिक घटक, प्लास्टिक, रबर और कांच की भारी मांग है। इसके अनुगामी उत्पादों में ऑटोमोबाइल निर्माता, ऑटोमोबाइल 4S दुकानें, ऑटो मरम्मत दुकानें, ऑटो पार्ट्स और सहायक उपकरण निर्माता और ऑटो संशोधन कारखाने आदि शामिल हैं।

ऑटो पार्ट्स उद्योग पर अपस्ट्रीम का प्रभाव मुख्य रूप से लागत पर पड़ता है। कच्चे माल (जैसे स्टील, एल्युमीनियम, प्लास्टिक, रबर आदि) की कीमतों में बदलाव का सीधा संबंध ऑटो पार्ट्स उत्पादों की निर्माण लागत से होता है। डाउनस्ट्रीम का प्रभाव मुख्य रूप से बाजार की मांग और बाजार प्रतिस्पर्धा पर पड़ता है।

3. नीति प्रोत्साहन: उद्योग के स्वस्थ विकास को बढ़ावा देने के लिए अक्सर नीति नियोजन लागू किया जाता है।
प्रत्येक कार में लगभग 10,000 ऑटो पार्ट्स की आवश्यकता होती है, और ये पार्ट्स विभिन्न उद्योगों और क्षेत्रों से जुड़े होते हैं, इसलिए तकनीकी मानकों, उत्पादन विधियों और अन्य पहलुओं में काफी अंतर है। वर्तमान में, ऑटो पार्ट्स निर्माण से संबंधित राष्ट्रीय नीतियां मुख्य रूप से ऑटो उद्योग से संबंधित राष्ट्रीय नीतियों में ही विभाजित हैं।

कुल मिलाकर, देश चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग के समायोजन और उन्नयन को बढ़ावा दे रहा है, उच्च गुणवत्ता वाली, उच्च तकनीक से लैस स्वतंत्र ब्रांड कारों के अनुसंधान और विकास तथा विनिर्माण को प्रोत्साहित कर रहा है, और नई ऊर्जा वाहनों के लिए व्यापक समर्थन बनाए रख रहा है। ऑटोमोबाइल उद्योग से संबंधित कई नीतियों के जारी होने से पुर्जों के उद्योग के लिए निश्चित रूप से उच्चतर आवश्यकताएं निर्धारित हुई हैं। साथ ही, चीन के ऑटो पुर्जों के उद्योग के सकारात्मक और स्वस्थ विकास को बढ़ावा देने के लिए, संबंधित विभागों ने हाल के वर्षों में उद्योग से संबंधित नीति विकास योजनाएं जारी की हैं।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, ऑटोमोबाइल उत्पादों का उन्नयन दिन-प्रतिदिन तेज होता जा रहा है, जिसके लिए ऑटो पार्ट्स उद्योग को तकनीकी नवाचार में तेजी लाने और बाजार की मांग के अनुरूप उत्पाद उपलब्ध कराने की आवश्यकता है; अन्यथा, इसे आपूर्ति और मांग की असंगत दुविधा का सामना करना पड़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप संरचनात्मक असंतुलन और उत्पाद की कमी हो जाएगी।

4. बाजार के आकार की वर्तमान स्थिति: मुख्य व्यवसाय से होने वाली आय में लगातार वृद्धि हो रही है।
चीन में नई कारों के उत्पादन से नए कार पुर्जों के सहायक बाजार के विकास के लिए पर्याप्त अवसर मिल रहे हैं। वाहनों की बढ़ती संख्या, वाहन रखरखाव और मरम्मत पुर्जों की बढ़ती मांग से चीन के ऑटो पुर्जों के उद्योग का निरंतर विस्तार हो रहा है। 2019 में, ऑटोमोबाइल बाजार में समग्र गिरावट, नई ऊर्जा वाहनों पर सब्सिडी में कमी और उत्सर्जन मानकों में क्रमिक वृद्धि जैसे कारकों के प्रभाव से, पुर्जे बनाने वाली कंपनियों को अभूतपूर्व दबाव का सामना करना पड़ा। हालांकि, चीन का ऑटो पुर्जों का विनिर्माण उद्योग अभी भी स्थिर वृद्धि का रुझान दिखा रहा है। चीन ऑटोमोबाइल निर्माता संघ के आंकड़ों के अनुसार, निर्धारित आकार से ऊपर के 13,750 ऑटो पुर्जों के उद्यमों के मुख्य व्यवसाय का संचयी राजस्व 3.6 ट्रिलियन युआन तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 0.35% अधिक है। प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, 2020 में चीन के ऑटो पुर्जों के विनिर्माण उद्योग के मुख्य व्यवसाय का राजस्व लगभग 3.74 ट्रिलियन युआन होगा।

टिप्पणी
1. निर्धारित आकार से अधिक उद्यमों की संख्या में परिवर्तन के कारण वार्षिक वृद्धि दर के आंकड़े वर्ष-दर-वर्ष भिन्न होते हैं। वार्षिक वृद्धि दर के आंकड़ों में एक ही वर्ष में निर्धारित आकार से अधिक उद्यमों के सभी उत्पादन आंकड़े शामिल होते हैं।
2. 2020 के आंकड़े प्रारंभिक गणना के आंकड़े हैं और केवल संदर्भ के लिए हैं।

विकास का रुझान: ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट एक प्रमुख विकास बिंदु बन गया है।
“कारों और हल्के पुर्जों में सुधार” की नीतिगत प्रवृत्ति से प्रभावित होकर, चीन के ऑटो पार्ट्स उद्यम लंबे समय से प्रौद्योगिकी के कमजोर होने के संकट का सामना कर रहे हैं। बड़ी संख्या में लघु एवं मध्यम आकार के ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं का उत्पाद सीमित है, उनमें तकनीकी दक्षता कम है और बाहरी जोखिमों का सामना करने की क्षमता भी कमजोर है। हाल के वर्षों में, कच्चे माल और श्रम की बढ़ती लागत के कारण ऑटो पार्ट्स उद्यमों का लाभ मार्जिन घटता-बढ़ता रहता है।

“ऑटोमोबाइल उद्योग की मध्यम एवं दीर्घकालिक विकास योजना” में अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा क्षमता वाले पुर्जों के आपूर्तिकर्ताओं को विकसित करने और पुर्जों से लेकर वाहनों तक की एक संपूर्ण औद्योगिक प्रणाली बनाने पर बल दिया गया है। 2020 तक, 100 अरब युआन से अधिक के कारोबार वाली कई ऑटो पार्ट्स उद्यम समूह गठित होंगे; 2025 तक, विश्व के शीर्ष दस में कई ऑटो पार्ट्स उद्यम समूह शामिल होंगे।

भविष्य में, नीतिगत समर्थन के तहत, चीन के ऑटो पार्ट्स उद्यम धीरे-धीरे तकनीकी स्तर और नवाचार क्षमता में सुधार करेंगे, प्रमुख पुर्जों की मूल तकनीक में महारत हासिल करेंगे; स्वतंत्र ब्रांड वाहन उद्यमों के विकास से प्रेरित होकर, घरेलू पार्ट्स उद्यम धीरे-धीरे अपनी बाजार हिस्सेदारी का विस्तार करेंगे, और विदेशी या संयुक्त उद्यम ब्रांडों का अनुपात कम हो जाएगा।

साथ ही, चीन का लक्ष्य 2025 तक विश्व के शीर्ष 10 ऑटो पार्ट्स समूहों में से कुछ को शामिल करना है। उद्योग में विलय बढ़ेगा और संसाधन प्रमुख उद्यमों में केंद्रित होंगे। ऑटो उत्पादन और बिक्री के चरम पर पहुंचने के साथ, नई कार एक्सेसरीज़ के क्षेत्र में ऑटो पार्ट्स का विकास सीमित हो जाता है, और विशाल आफ्टर-सेल्स बाज़ार ऑटो पार्ट्स उद्योग के विकास के प्रमुख बिंदुओं में से एक बन जाएगा।