ब्रेक आमतौर पर दो रूपों में आते हैं: "ड्रम ब्रेक" और "डिस्क ब्रेक"। कुछ छोटी कारों (जैसे पोलो, फिट का रियर ब्रेक सिस्टम) को छोड़कर, जिनमें अभी भी ड्रम ब्रेक का इस्तेमाल होता है, बाज़ार में ज़्यादातर मॉडल डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल करते हैं। इसलिए, इस लेख में केवल डिस्क ब्रेक का ही इस्तेमाल किया गया है।
डिस्क ब्रेक (जिन्हें आमतौर पर "डिस्क ब्रेक" कहा जाता है) पहियों पर ब्रेक डिस्क पर जकड़े दो ब्रेक पैड को नियंत्रित करने के लिए कैलिपर्स का उपयोग करके काम करते हैं। ब्रेक को रगड़ने से पैड पतले होते जाते हैं।
नए ब्रेक पैड की मोटाई आम तौर पर लगभग 1.5 सेमी होती है, और ब्रेक पैड के दोनों सिरों पर लगभग 3 मिमी का एक उभरा हुआ निशान होता है। अगर ब्रेक पैड की मोटाई इस निशान के बराबर है, तो उसे तुरंत बदल देना चाहिए। अगर समय पर नहीं बदला गया, तो ब्रेक डिस्क बुरी तरह घिस जाएगी।
कार के माइलेज को देखते हुए, ब्रेक पैड कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। आमतौर पर 60,000-80,000 किमी तक का माइलेज पूरा करने पर ब्रेक पैड बदलने की सलाह दी जाती है। हालाँकि, यह माइलेज पूर्ण नहीं है, और यह ड्राइविंग की आदतों और पर्यावरण से संबंधित है। अपने दोस्त को एक हिंसक ड्राइवर के रूप में सोचें, जो लगभग पूरे साल शहर में ही फंसा रहता है, इसलिए समय से पहले ब्रेक पैड खराब होने की संभावना है। ब्रेक पैड की असामान्य धातु की आवाज़ से यह अनुमान लगाया जा सकता है कि उसके ब्रेक पैड सीमा चिह्न से नीचे की स्थिति तक घिस गए हैं और उन्हें तुरंत बदलने की आवश्यकता है।
ब्रेक सिस्टम का सीधा संबंध मालिक के जीवन से होता है, इसलिए इसे कम करके नहीं आंकना चाहिए। इसलिए, जब ब्रेक सिस्टम असामान्य आवाज़ करे, तो हमें इस पर ध्यान देना चाहिए।
अन्य कारण जिन्हें आसानी से अनदेखा कर दिया जाता है
सामान्य टूट-फूट के अलावा, ब्रेक पैड की असामान्य आवाज़ का कारण छोटी रेत भी हो सकती है। गाड़ी चलाते समय, घर्षण के कारण प्लेट और डिस्क के बीच में बहुत छोटी रेत जमा हो जाएगी, जिससे असामान्य आवाज़ आती है। बेशक, इसकी चिंता न करें, बस दौड़ें और छोटे कणों को बाहर गिरने दें।
एक विशेष स्थिति यह भी है कि अगर नया ब्रेक पैड ठीक से नहीं चल रहा है, तो असामान्य आवाज़ भी आएगी। नए बदले गए ब्रेक पैड सख्त होंगे और लगभग 200 किलोमीटर चलने के बाद बेहतर हो जाएँगे। कुछ मालिक ब्रेक प्रभाव में थोड़े समय के लिए गाड़ी चलाने के लिए तेज़ गति से ब्रेक लगाते हैं। हालाँकि, इससे ब्रेक पैड की लाइफ कम हो जाएगी। इस स्थिति का निरीक्षण करने के लिए कुछ समय तक चलाने की सलाह दी जाती है, ब्रेक पैड को कृत्रिम रूप से पहनने के लिए मजबूर न करें।
वास्तव में, ब्रेक पैड के अलावा, ब्रेक सिस्टम की असामान्य ध्वनि के कई कारण हैं, जैसे कि इंस्टॉलेशन ऑपरेशन, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर्स और चेसिस सस्पेंशन असामान्य ध्वनि पैदा करने की संभावना है, कार मुख्य रूप से रखरखाव निरीक्षण की अच्छी आदत विकसित करती है, भविष्य में नुकसान को रोकें।
ब्रेक प्रणाली का रखरखाव चक्र
1. ब्रेक पैड प्रतिस्थापन चक्र: सामान्यतः 6W-8W किमी या लगभग 3-4 वर्ष।
ब्रेक सेंसर लाइन से सुसज्जित वाहन में अलार्म फ़ंक्शन होता है, एक बार पहनने की सीमा तक पहुंचने पर, उपकरण प्रतिस्थापन को अलार्म देगा।
2. ब्रेक डिस्क का जीवन 3 वर्ष या 100,000 किलोमीटर से अधिक है।
याद रखने के लिए एक पुराना मंत्र है: ब्रेक पैड दो बार बदलें, और ब्रेक डिस्क भी। अपनी ड्राइविंग आदतों के अनुसार, आप प्लेट्स को तीन या कई बार बदल सकते हैं।
3. ब्रेक ऑयल की प्रतिस्थापन अवधि रखरखाव मैनुअल के अधीन होगी।
सामान्य परिस्थितियों में, 2 साल या 40,000 किलोमीटर के बाद ब्रेक ऑयल बदलना ज़रूरी होता है। लंबे समय तक ब्रेक ऑयल के इस्तेमाल से ब्रेक पंप में लेदर बाउल और पिस्टन घिस जाएँगे, जिससे ब्रेक ऑयल में गंदगी आ जाएगी और ब्रेक का प्रदर्शन भी कम हो जाएगा। इसके अलावा, ब्रेक ऑयल अपेक्षाकृत सस्ता होता है, इसलिए थोड़े से पैसे बचाकर बड़ा नुकसान उठाने से बचें।
4. हैंड ब्रेक की नियमित जांच करें।
उदाहरण के तौर पर, सामान्य पुल रॉड हैंडब्रेक को लें। ब्रेकिंग फ़ंक्शन के अलावा, हैंडब्रेक की संवेदनशीलता की भी जाँच ज़रूरी है। आपको एक छोटी सी सलाह देता हूँ, समतल सड़क पर धीमी गति से गाड़ी चलाते समय, हैंडब्रेक को धीरे-धीरे दबाते हुए, हैंडल और जोड़ बिंदु की संवेदनशीलता को महसूस करें। हालाँकि, इस तरह की जाँच बार-बार नहीं करनी चाहिए।
संक्षेप में, पूरी प्रणाली जीवन सुरक्षा से संबंधित है। 2 साल या 40,000 किलोमीटर के बाद ब्रेक सिस्टम की जाँच कर लेनी चाहिए, खासकर अगर आप अक्सर तेज़ गति या लंबी दूरी की कार चलाते हैं, तो नियमित रखरखाव और निरीक्षण की ज़रूरत होती है। पेशेवर निरीक्षण के अलावा, कार के दोस्तों के लिए कुछ स्व-परीक्षण विधियाँ भी संदर्भ के लिए हैं।
एक नज़र: ज़्यादातर डिस्क ब्रेक पैड की मोटाई नंगी आँखों से देखी जा सकती है। जब मूल मोटाई का एक तिहाई हिस्सा मिल जाए, तो बार-बार मोटाई पर ध्यान देना चाहिए। अगर यह लोगो के समानांतर हो, तो इसे तुरंत बदल देना चाहिए।
दो बार सुनें: ध्वनि सुनकर यह भी अंदाज़ा लगाया जा सकता है कि ब्रेक पैड घिसकर पतला हो गया है या नहीं। अगर आप पैडल पर पैर रखते ही एक तीखी और कर्कश "बाय बाय" ध्वनि सुनते हैं, तो यह दर्शाता है कि ब्रेक पैड की मोटाई दोनों तरफ लगे लोगो से कम घिस गई है, जिससे ब्रेक डिस्क के दोनों तरफ लगे लोगो पर सीधा घर्षण हो रहा है। लेकिन अगर ब्रेक पैडल के दूसरे हिस्से में असामान्य ध्वनि आ रही है, तो यह ब्रेक पैड या ब्रेक डिस्क के काम या इंस्टॉलेशन के कारण होने वाली समस्या हो सकती है। स्टोर में इसकी जाँच करवानी चाहिए।
तीन चरण: ब्रेक पर कदम रखते समय, यह मुश्किल है, लेकिन यह भी कि ब्रेक पैड ने घर्षण खो दिया है, इस बार प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा जीवन का खतरा होगा।
चौथा परीक्षण: बेशक, इसे ब्रेकिंग के उदाहरणों से भी आंका जा सकता है। आम तौर पर, 100 किमी/घंटा की ब्रेकिंग दूरी लगभग 40 मीटर होती है। दूरी जितनी ज़्यादा होगी, ब्रेकिंग का असर उतना ही बुरा होगा। ब्रेक लगाने पर हम पहले भी इस बारे में बात कर चुके हैं और मैं इसे दोहराऊँगा नहीं।
पोस्ट करने का समय: 23 मई 2022
