ब्रेक आमतौर पर दो प्रकार के होते हैं: ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक। कुछ छोटी कारों को छोड़कर जिनमें अभी भी ड्रम ब्रेक का इस्तेमाल होता है (जैसे पोलो, फिट का रियर ब्रेक सिस्टम), बाज़ार में मौजूद अधिकांश मॉडल डिस्क ब्रेक का उपयोग करते हैं। इसलिए, इस लेख में केवल डिस्क ब्रेक का ही उल्लेख किया गया है।
डिस्क ब्रेक (जिन्हें आमतौर पर "डिस्क ब्रेक" कहा जाता है) पहियों पर लगे ब्रेक डिस्क पर जकड़े हुए दो ब्रेक पैड को नियंत्रित करने के लिए कैलिपर का उपयोग करके काम करते हैं। ब्रेक के रगड़ने से पैड पतले होते जाते हैं।
नए ब्रेक पैड की मोटाई आमतौर पर लगभग 1.5 सेंटीमीटर होती है, और ब्रेक पैड के दोनों सिरों पर लगभग 3 मिलीमीटर का उभरा हुआ निशान होता है। यदि ब्रेक पैड की मोटाई इस निशान के बराबर है, तो इसे तुरंत बदल देना चाहिए। समय पर न बदलने पर ब्रेक डिस्क बुरी तरह घिस जाएगी।
गाड़ी की माइलेज के हिसाब से ब्रेक पैड में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, आमतौर पर 60,000-80,000 किलोमीटर चलने के बाद ब्रेक पैड बदलने की सलाह दी जाती है। हालांकि, यह माइलेज कोई निश्चित सीमा नहीं है, और यह गाड़ी चलाने की आदतों और वातावरण पर निर्भर करता है। मान लीजिए आपका दोस्त तेज़ गति से गाड़ी चलाता है और लगभग पूरे साल शहर में ही रहता है, तो ब्रेक पैड जल्दी घिसने की संभावना है। ब्रेक पैड से आने वाली असामान्य धातु जैसी आवाज़ से यह पता चलता है कि उसके ब्रेक पैड तय सीमा से नीचे तक घिस चुके हैं और उन्हें तुरंत बदलने की ज़रूरत है।
ब्रेक सिस्टम का सीधा संबंध मालिक के जीवन से है, इसलिए इसे हल्के में नहीं लेना चाहिए। ब्रेक सिस्टम से असामान्य आवाज आने पर तुरंत ध्यान देना चाहिए।
अन्य कारण जिन्हें आसानी से नजरअंदाज किया जा सकता है
सामान्य टूट-फूट के अलावा, छोटे-छोटे रेत के कण भी ब्रेक पैड से असामान्य आवाज़ आने का कारण हो सकते हैं। वाहन चलाते समय, घर्षण के कारण प्लेट और डिस्क के बीच में बहुत छोटे-छोटे रेत के कण जमा हो जाते हैं, जिससे असामान्य आवाज़ आती है। चिंता की कोई बात नहीं, बस गाड़ी चलाएं और ये छोटे कण अपने आप निकल जाएंगे।
एक विशेष स्थिति भी है - यदि नया ब्रेक पैड ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो असामान्य आवाज़ भी आएगी। नए बदले गए ब्रेक पैड शुरू में सख्त होते हैं और लगभग 200 किलोमीटर चलने के बाद बेहतर हो जाते हैं। कुछ लोग ब्रेक को जल्दी से घिसने के लिए तेज़ गति से ब्रेक लगाते हैं। हालांकि, इससे ब्रेक पैड का जीवनकाल कम हो जाता है। यह सलाह दी जाती है कि कुछ समय तक गाड़ी चलाकर इस स्थिति का अवलोकन करें, ब्रेक पैड को जबरदस्ती घिसने की कोशिश न करें।
दरअसल, ब्रेक पैड के अलावा, ब्रेक सिस्टम से असामान्य आवाज आने के कई कारण हो सकते हैं, जैसे कि इंस्टॉलेशन प्रक्रिया, ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलिपर्स और चेसिस सस्पेंशन। ये सभी असामान्य आवाज का कारण बन सकते हैं। कार की नियमित रूप से जांच-पड़ताल करने की आदत विकसित करना भविष्य में होने वाले नुकसान से बचाव करता है।
ब्रेक प्रणाली का रखरखाव चक्र
1. ब्रेक पैड बदलने का चक्र: सामान्यतः 6W-8W किलोमीटर या लगभग 3-4 वर्ष।
ब्रेक सेंसर लाइन से लैस वाहन में अलार्म फ़ंक्शन होता है; एक बार घिसाव की सीमा तक पहुँचने पर, उपकरण प्रतिस्थापन के लिए अलार्म देगा।
2. ब्रेक डिस्क का जीवन 3 वर्ष या 100,000 किलोमीटर से अधिक होता है।
याद रखने के लिए एक पुराना मंत्र: ब्रेक पैड को दो बार बदलें, और ब्रेक डिस्क को फिर से बदलें। आपकी ड्राइविंग की आदतों के आधार पर, आप प्लेट्स को तीन-तीन करके या टुकड़ों में भी बदल सकते हैं।
3. ब्रेक ऑयल बदलने की अवधि रखरखाव नियमावली के अनुसार होगी।
सामान्य परिस्थितियों में, 2 साल या 40 हज़ार किलोमीटर चलने के बाद ब्रेक ऑयल को बदलना पड़ता है। लंबे समय तक इस्तेमाल करने से ब्रेक पंप के चमड़े के कटोरे और पिस्टन घिस जाते हैं, जिससे ब्रेक ऑयल धुंधला हो जाता है और ब्रेक की कार्यक्षमता कम हो जाती है। इसके अलावा, ब्रेक ऑयल अपेक्षाकृत सस्ता होता है, इसलिए थोड़े से पैसे बचाने के चक्कर में बड़ा नुकसान न उठाएं।
4. हैंड ब्रेक की नियमित रूप से जांच करें।
एक सामान्य पुल रॉड हैंडब्रेक का उदाहरण लें, ब्रेकिंग फंक्शन के अलावा, हैंडब्रेक की संवेदनशीलता की भी जांच करना आवश्यक है। एक छोटी सी सलाह: समतल सड़क पर धीरे-धीरे गाड़ी चलाते समय, धीरे-धीरे हैंडब्रेक लगाएं और हैंडल और जॉइंट पॉइंट की संवेदनशीलता को महसूस करें। हालांकि, इस तरह की जांच बार-बार नहीं करनी चाहिए।
संक्षेप में, पूरी प्रणाली जीवन सुरक्षा से संबंधित है। हर दो साल या 40 हजार किलोमीटर पर ब्रेक सिस्टम की जांच करानी चाहिए, खासकर तेज गति या लंबी दूरी की यात्रा करने वाली कारों के लिए नियमित रखरखाव और जांच अधिक आवश्यक है। पेशेवर जांच के अलावा, कार प्रेमियों के लिए कुछ स्व-परीक्षण विधियां भी उपलब्ध हैं।
एक नज़र: अधिकांश डिस्क ब्रेक पैड की मोटाई को नंगी आंखों से देखा जा सकता है। जब मोटाई मूल मोटाई के एक तिहाई के बराबर हो जाए, तो नियमित रूप से इसकी जांच करनी चाहिए। यदि मोटाई लोगो के समानांतर हो जाए, तो इसे तुरंत बदल देना चाहिए।
दो बातें ध्यान से सुनें: आवाज़ सुनकर भी आप अंदाज़ा लगा सकते हैं कि ब्रेक पैड घिस गया है या नहीं। अगर पैडल दबाते ही तेज़ और कर्कश "बाय बाय" जैसी आवाज़ आती है, तो इसका मतलब है कि ब्रेक पैड दोनों तरफ के लोगो से नीचे घिस गया है, जिससे ब्रेक डिस्क पर दोनों तरफ के लोगो से सीधा घर्षण हो रहा है। लेकिन अगर ब्रेक पैडल से असामान्य आवाज़ आती है, तो संभवतः ब्रेक पैड या ब्रेक डिस्क में कोई खराबी है या इंस्टॉलेशन में कोई समस्या है, इसलिए दुकान में जाकर जांच करवाएं।
तीन चरण: ब्रेक लगाते समय पैर रखना मुश्किल हो, या ब्रेक पैड की घर्षण क्षमता कम हो गई हो; इस स्थिति में ब्रेक पैड को बदलना आवश्यक है, अन्यथा जान का खतरा हो सकता है।
चौथा परीक्षण: बेशक, इसे ब्रेकिंग के उदाहरणों से भी परखा जा सकता है। आम तौर पर, 100 किमी/घंटा की रफ्तार पर ब्रेकिंग की दूरी लगभग 40 मीटर होती है। दूरी जितनी अधिक होगी, ब्रेकिंग का असर उतना ही खराब होगा। ब्रेक लगाने पर गाड़ी के इधर-उधर हिलने के बारे में हम पहले भी बात कर चुके हैं और मैं इसे दोहराऊंगा नहीं।
पोस्ट करने का समय: 23 मई 2022
