कार की बुनियादी संरचना क्लचनिम्नलिखित घटक शामिल हैं:
घूमने वाले हिस्से: इंजन की तरफ क्रैंकशाफ्ट, इनपुट शाफ्ट और ट्रांसमिशन की तरफ ड्राइव शाफ्ट शामिल है। इंजन क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से इनपुट शाफ्ट तक और फिर ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से पहियों तक शक्ति पहुंचाता है।
उड़नखटोला:इंजन के किनारे स्थित, इसका उपयोग इंजन की घूर्णी गतिज ऊर्जा को संग्रहीत करने और इसे क्लच की दबाव प्लेट को प्रदान करने के लिए किया जाता है।
क्लच प्रेशर प्लेट: फ्लाईव्हील के ऊपर स्थित, यह प्रेशर प्लेट और प्रेशर प्लेट स्प्रिंग के माध्यम से फ्लाईव्हील से जुड़ा होता है। जब क्लच पेडल छोड़ा जाता है, तो प्रेशर प्लेट को स्प्रिंग द्वारा फ्लाईव्हील के खिलाफ दबाया जाता है; जब क्लच पेडल दब जाता है, तो प्रेशर प्लेट फ्लाईव्हील से अलग हो जाती है।
क्लच ढीला करने वाली बियरिंग: प्रेशर प्लेट और फ्लाईव्हील के बीच स्थित, इसमें एक या अधिक बीयरिंग होते हैं। जब क्लच पेडल दब जाता है, तो रिलीज बेयरिंग क्लच को अलग करने के लिए प्रेशर प्लेट को फ्लाईव्हील से दूर धकेल देता है।
गियर औरक्लच डिस्क:क्लच डिस्क ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के किनारे स्थित है और इंजन की शक्ति को पहियों तक संचारित करने के लिए गियर के माध्यम से ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा हुआ है। जब क्लच पेडल दबाया जाता है, तो क्लच डिस्क ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट से अलग हो जाती है, जिससे इंजन की शक्ति को पहियों तक स्थानांतरित होने से रोका जा सकता है। उपरोक्त ऑटोमोबाइल क्लच की मूल संरचना है।
वे इंजन और ट्रांसमिशन के बीच संबंध और अलगाव का एहसास करने के लिए एक साथ काम करते हैं, और वाहन के पावर ट्रांसमिशन और ड्राइविंग ऑपरेशन को नियंत्रित करते हैं।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-18-2023
